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世界首條特高壓過江管廊工程長江底“穿針引線”
文章來源 : 陸宇集團 發布時間 : 2017-01-14 瀏覽量:

蘇州常熟海事局12日召開新聞發布會,就特高壓蘇通GIL(氣體絕緣金屬封閉線路)管廊勘察工程的監管維護工作和前期施工進展進行說明。 

特高壓蘇通GIL綜合管廊從長江底穿江而過,是世界首條特高壓過江隧道。管廊江底“埋線”長達5.5公里,隧道盾構設計直徑為12.1米,核準動態投資47.63億元(人民幣)。 

“隧道建設在長江水底泥面標高下負74.83米,水土壓力超過0.9兆帕,是目前國內埋深最深、水壓最高的隧道”,常熟海事局副局長周勇介紹道。因此,前期的勘察工作尤為重要,將為后續的管廊施工起穿針引線的作用。

周勇介紹,勘探隊伍“在5530.5米的沿線每40米設置了一個勘察點位,每個點位勘探深度120米”。自20163月啟動以來,目前已經完成了初步勘探和主航道以外的詳勘工作。近期,主航道的19個勘探點也開始作業。

受長江流域水文條件所限,主航道施工將分7個窗口展開,施工時間計劃約4個月。期間,長江航道部分時段將對上、下行船流采取禁止通航等管制措施?!斑@是長江船舶通航臨時限航時間最長的一次維護保障工作”,周勇說。

據國家電網公司交流建設部副主任韓先才介紹,本條過江隧道工程是淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電工程的“咽喉”工程。建成后,將促成淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電工程與皖電東送淮南—浙北—上海工程一道,形成貫穿皖、蘇、浙、滬負荷中心的華東特高壓環網。屆時,接收外部來電能力可達3500萬千瓦。

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